※当社調べ
- バイク専用
- プロ施工
- 洗車だけでOK
100%無機のガラス被膜&確かな
プロの技で出会った瞬間の
ときめきを、
いつまでも。
深い輝き、触れずとも伝わる質感。
初めて目にしたときの「ときめき」を
いつまでも忘れず共に過ごしたい——。
そんな想いに応えるのが、
バイク専用ガラスコーティング「CR-1」。
完全無機質のガラスコーティングと、
その真価を巧みに体現するプロの技が
さらなる美しさと強さを引き出していく。
「CR-1」で、あなたの愛車は
ずっと輝く。
ココが違う!
CR-1【6つの強み】
車体の美しさを約10年※1キープ、
耐候性に優れた完全無機質ガラス
CR-1は、自然環境の影響による劣化が起きない、耐候性に優れた完全無機質ガラス。
数年ごとの再コーティングも必要なく、車体の美しさを10年以上キープすることができます。
- ※1 小傷、錆、紫外線による劣化を完全に防ぐものではございません。使用状況、保管状況により異なります。
硬い、だから
汚れや傷も付きにくい
汚れが固着
しにくいため軽い洗車でOK
3.2GPa,9H※2を誇る高硬度の膜は、汚れやホコリが固着にしくく、傷にも強い性質を持ちます。
日々のメンテナンスも軽い洗車程度で簡単に済ませることができます。
- ※2 規格:JIS K5600-5-4によるコーティングの硬度測定法
色味、質感…さらなる美しさを
引き出す、
0.1µmの極薄被膜
ガラス被膜は0.1µm、 髪の毛1本の1,000分の1ほどの薄さです。この極薄被膜により、マット(艶消し)も、質感を損なわず深みのある色合いを引き出します。熱膨張や振動への耐性も優れ、クラックや剥がれも防ぎます。
バイク全体を護る
CR-1独自の“全方位施工”
CR-1が形成するガラス被膜は耐熱温度が1,300℃。エンジンやマフラー、エキゾーストパイプなどの高熱部やブレーキキャリパーにも施工が可能です。パーツや素材を選ばず、バイク全体をガラスコーティングで包み込みます。
プロが手掛ける本格コーティング
CR-1は施工技術をしっかり習得し、施工技術認定証を授与された技術者がコーティングを実施。ガラス被膜の実力を最大限発揮させます。
コーティング施工後も、
“滑らない”
CR-1の仕上がりは、例えるならガラスのコップを洗剤で洗った後の“キュキュ”っとした感触。コーティングの常識を覆し、ニーグリップなどの車体操作性を妨げない滑りにくさも発揮します。
本物のガラス
コーティングには、
本物の技巧がいる
CR-1は
「認定ショップ」で
市販品のように「ただ塗るだけ」では、その真価を発揮できないCR-1。専用の機材やケミカルを使用した下地処理、低圧スプレーガンを使用した均一な吹き付け工法など、丁寧に工程を重ねることで、愛車を10年守りきる性能を付与できます。
CR-1では、こうした専門的かつ高度な施工はすべて、技術研修を修了したプロによって施工されます。
認定を受けた確かな技術だからこそ実現できる、安心かつ確かなクオリティでお届けします。
大切なバイクをガラス被膜で守る
コーティング CR-1
全国の認定されたプロショップで
施工可能です。
万が一の事故の際に、保険会社へ提出できる「施工証明書」を発行しています。
再発行、名義・住所等の記載事項の変更には1,650円(税込)の手数料がかかります。
CR-1の施工工程
下地処理(磨き)
車両の傷をチェックしてから、ポリッシャーで対処可能な傷を磨きます。入庫の際、気になる傷があればご相談ください。
- ※状態によってはご要望に沿えない場合もございます。
洗車
汚れや油分を落とし、コーティングをするための下地を整えます。
脱水
洗車で車体に残った水分を取り除きます。
脱脂
洗車では落としきれない油脂汚れを取り除きます。
ガン吹き
車両全体を低圧ガンによる吹き付けコーティングを行います。
完了!
「施工証明書」を必ずお受け取りください。
「CR-1」するなら、
このタイミングが
おすすめ!
新車・新品を購入した時
走行による傷や汚れがない新車・新品は、まさにコーティングにうってつけのコンディション。被膜の密着性が最大化し、本来の艶・色味をそのまま閉じ込めることができるため、より美しい仕上がりと、優れた耐久性を付与することができます。
ヘルメットを買い替えた時
CR-1はバイクだけではなく、ヘルメットにも施工が可能。マット(艶消し)タイプも、風合いを損なわず深みのある色合いに仕上げることができます。「愛車と一緒に買い揃えた」「欲しかったレプリカモデルを手に入れた」など、ヘルメットを長く大切に使いたいときは、ぜひご検討ください。
満足のお声多数
お客様の声
Meister Proshop
【マイスタープロショップ限定】
ワンランク上の
ガラスコーティングを求める
ライダーに
低滑撥水被膜を
プラスした
「プレミアムコース※」
- ※ホイール、未塗装パーツ、未塗装樹脂パーツ(カラーパーツ含む)は施工致しません。
- ※カウル、フェンダーやタンクなどの裏面は施工致しません。
- ※高温部分になる部分には施工致しません。
ガラス被膜コーティングに「低滑撥水被膜」をプラスした、最高峰のプレミアムコース。水滴をはじいて逃しつつ、砂の衝突や、拭き取り時の摩擦からも車体を保護。走行時やメンテナンス時に起こりうる、さまざまな外的要因から愛車を徹底的に守ります。もちろん、完全ガラス被膜による「車体の滑りにくさ」もしっかり維持。プラスαのコーティングにより、ワンランク上の仕上がりを提供します。このプレミアムコースを受けられるのは、全国でも限られた「マイスタープロショップ」のみ。特別な講習を受けたプロの技で、あなたの愛車を強く、美しく輝かせます。
プレミアムコースはこのマークの
マイスタープロショップで施工いたします!
この「プレミアムコース」を
施工できるのは、
CR-1 Meister Proshopだけ!
施工コースについて
プレミアムコースからホイールコース
まで、ご希望に合わせた
コースをお選びいただけます。
プレミアムコース
フルコース + 外装への低滑撥水トップコート施工
フルコース
タンク/フロントフェンダー/フロントカウル/シートカウル/エンジン/マフラー/フロントフォーク/スイングアーム/ハンドル周り/フレーム/ホイール
- ※カウル、フェンダーやタンクなどの裏面は施工致しません。
スタンダードコース
タンク/フロントフェンダー/フロントカウル/シートカウル/エンジン/ マフラー
- ※カウル、フェンダーやタンクなどの裏面は施工致しません。
外装コース
タンク/フロントフェンダー/カウル/ シートカウル
- ※カウル、フェンダーやタンクなどの裏面は施工致しません。
ホイールコース
前後ホイール(2本)のみ
- ※ホイール本体、タイヤ、周辺部品脱着による施工は別途追加料金
施工価格
CR-1の施工料金の参考価格を
ご紹介します。
国産車両 400cc以上~
749cc以下の場合
| 車名 / コース | プレミアム コース |
フル コース |
スタンダード コース |
外装 コース |
ホイール コース |
|---|---|---|---|---|---|
| ネイキッド/ クルーザー |
¥126,500~ | ¥71,500~ | ¥60,500~ | ¥53,900~ | ¥24,200~ |
| フルカウル | ¥132,000~ | ¥77,000~ | ¥66,000~ | ¥59,400~ | ¥24,200~ |
| オフロード | ¥124,300~ | ¥69,300~ | ¥58,300~ | ¥51,700~ | ¥26,400~ |